ฟอร์ดทุ่ม 900 ล้านดอลลาร์ในโรงงานผลิตในประเทศไทย

บริษัท Ford Motor Co. ได้ประกาศในสัปดาห์นี้ว่าจะใช้เงิน 900 ล้านดอลลาร์เพื่อปรับปรุงการดำเนินงานด้านการผลิตในประเทศไทยให้ทันสมัย นับเป็นการลงทุนที่ใหญ่ที่สุดของผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศแถบเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ซึ่งมีโรงงานประกอบอยู่ 2 แห่ง

การลงทุนดังกล่าวจะสนับสนุนการผลิตรถกระบะ Ranger รุ่นต่อไปและ Everest SUV และเพิ่มงานได้ถึง 1,250 ตำแหน่ง ส่งผลให้การลงทุนของฟอร์ดในประเทศไทยมีมูลค่ามากกว่า 3.4 พันล้านดอลลาร์ตลอดประวัติศาสตร์ 25 ปีในประเทศไทย

“นี่เป็นก้าวสำคัญที่จะสร้างจากความมุ่งมั่นตลอดศตวรรษของเราในการผลิตรถยนต์ในประเทศไทย ทำให้เราปรับปรุงและยกระดับการปฏิบัติงานในพื้นที่ของเราให้ทันสมัยยิ่งขึ้น และสนับสนุนการผลิตสำหรับการเปิดตัว Ranger รุ่นต่อไปอันน่าตื่นเต้น ซึ่งเป็นหนึ่งใน Ford’s ปริมาณสูงสุดและยานพาหนะที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในโลก และเอเวอร์เรสต์เอสยูวีเจเนอเรชันถัดไป” ยุคนธร “วิกกี้” วิสัจโกสินทร์ ประธาน Ford ASEAN และ Asia Pacific Distributors Markets กล่าวในแถลงการณ์

ผู้บริหารของฟอร์ดกล่าวว่าการลงทุนเป็นส่วนหนึ่งของแผนฟื้นฟูของบริษัท ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์ได้ปรับเปลี่ยนการดำเนินงานด้านการผลิตในหลายภูมิภาค ตัวอย่างเช่น ในเดือนกันยายน ฟอร์ดประกาศว่าจะหยุดการผลิตในอินเดีย เมื่อต้นปีนี้ บริษัทกล่าวว่าจะหยุดผลิตรถยนต์ในบราซิล ในขณะเดียวกัน ก็มีการสนับสนุนการดำเนินงานในแอฟริกาใต้

ฟอร์ดจำหน่ายรถยนต์ในท้องถิ่นในประเทศไทย และยังใช้ฐานการผลิตที่นั่นเป็นฐานส่งออกสำหรับตลาดทั่วโลก เป็นผู้บริหารโรงงาน Ford Thailand Manufacturing Plant ซึ่งเปิดดำเนินการในปี 2555 รวมถึงโรงงานรถบรรทุกร่วมทุน AutoAlliance Thailand ซึ่งเปิดดำเนินการในปี 2538 การลงทุนดังกล่าวจะสนับสนุนการเพิ่มกะที่ 2 ที่ Ford Thailand Manufacturing ทำให้มีพนักงานของ Ford ในประเทศไทยให้กับพนักงานกว่า 9,000 คน บริษัทกล่าวว่า

ฟอร์ดให้คำมั่นทุ่มเงินประมาณ 400 ล้านดอลลาร์เพื่อลงทุนในห่วงโซ่อุปทานในท้องถิ่น “เพื่อโลคัลไลซ์และปรับปรุงคุณภาพของชิ้นส่วนยานยนต์และเครื่องมือที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบ” ซึ่งสนับสนุนการสร้างงานใหม่ประมาณ 250 ตำแหน่ง ตามข่าวประชาสัมพันธ์ที่เผยแพร่

การลงทุนดังกล่าวจะนำไปใช้เพื่อยกระดับโรงงานผลิตของฟอร์ดในประเทศไทย โดยเพิ่มสิ่งที่เรียกว่าเทคโนโลยีการผลิตที่ “ล้ำสมัย” และการฝึกอบรมร่วมกับพนักงานและซัพพลายเออร์ของฟอร์ด

ตัวอย่างเช่น ผู้ผลิตรถยนต์วางแผนที่จะเพิ่มจำนวนหุ่นยนต์เกือบสองเท่าที่โรงงานทั้งสองแห่งในประเทศไทยด้วยการเพิ่มหุ่นยนต์ 356 ตัวเพื่อใช้ในโรงเรือนและโรงสี บริษัทกล่าวว่าสิ่งนี้จะทำให้ระดับของระบบอัตโนมัติที่อู่ซ่อมรถในโรงงาน Ford Thailand Manufacturing และ AutoAlliance Thailand เป็น 80% และ 69% ตามลำดับ เพิ่มขึ้นจาก 34%

การอัพเกรดจะรวมถึงการใช้เทคโนโลยี ScanBox ซึ่งฟอร์ดอธิบายว่าเป็น “ความสามารถในการสแกนพื้นผิว” ซึ่งช่วยเพิ่มเวลาที่จำเป็นในการวัดยานพาหนะอย่างแม่นยำ

ผู้ผลิตรถยนต์กำลังปรับปรุงความสามารถในการผลิตรถบรรทุกหลายรุ่นในโรงงานผลิตฟอร์ดประเทศไทย การอัพเกรดนี้จะทำให้โรงงานสามารถผลิตห้องโดยสารได้หลายรูปแบบในสายการผลิตเดียวกัน ซึ่งฟอร์ดกล่าวว่า “ช่วยให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้นในการวางแผนและจัดตารางเวลา เพื่อให้โรงงานสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้รวดเร็วยิ่งขึ้น และลดเวลารอลูกค้าสำหรับรถใหม่”

Ranger รุ่นต่อไป ซึ่งจะสร้างขึ้นที่โรงงานทั้งสองแห่งในประเทศไทย มีกำหนดจะเปิดตัวในกลางปี ​​2565 รถบรรทุกมีจำหน่ายในตลาดมากกว่า 180 แห่งทั่วโลก ผลิตในมิชิแกนและแอฟริกาใต้ด้วย

ในขณะเดียวกัน โรงงานของ AutoAlliance Thailand จะเป็นศูนย์กลางการผลิตชั้นนำสำหรับเอเวอร์เรสต์เอสยูวีเจเนอเรชันถัดไป ซึ่งฟอร์ดจำหน่ายในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกแต่ไม่ได้จำหน่ายในสหรัฐอเมริกา